Выбор авто

Ларгус-фургон думаю взять, и проходимость как у логана и негабаритный груз возить можно... Жаль что дорого...

Дастер массовая машина, при поломке пишут плохой отзыв, по этому при просмотре отзывов кажется что много негатива

Тем кто смотрит Дастер, есть наверно смысл дождаться новый ниссан терано

Ларгус-фургон думаю взять, и проходимость как у логана и негабаритный груз возить можно... Жаль что дорого...

Я тоже на "Ларгус" посматривал, но при наших условиях проезда в Якуши, на ближайшие пять лет надо что-то более бронетанковое...

Тем кто смотрит Дастер, есть наверно смысл дождаться новый ниссан терано

Тоже вариант

"Бюджетный внедорожник"  Рено Дастер ни кто не рассматривает? Недавно в третьем Ушаково на нем довольно уверенно проехали.

тех цен которые заявлены на сайте у диллеров нет, на них очередь на пол года-год вперед, покупать версию за 670-760 тысяч, как-то не хочется

"Бюджетный внедорожник"  Рено Дастер ни кто не рассматривает?

Дастер бюджетный только с передним приводом и комплектухой как у ВАЗ 2101.
4х4 с нормальным мотором (2л) и нормальной комплектухой уже не фига не бюджетный.

ЗЫ: А еще знаете правило трех "Ф"? 

Взял браслеты противоскольжения, но еще не было повода опробывать. В грязь залезу - отпишусь.

Кстати классная штука. Они реально повышают проходимость в десятки раз на шоссейной резине.  Собираюсь щас себе на Патрика 2 комплекта цепей заказывать.  Но в случаи использования цепей на легковушках есть НО:
1. Не на все машины они встают, так как могут задевать за подкрылки и арки.
2. Если засадишь машину на пузо, то вероятно что и цепи не помогут
3. Бампера, пластиковые защиты и прочее отлетают на раз два. А в хорошем говне можно оторвать и более значимые детали (глушитель, тормозные трубки и т.д.)

Собираюсь щас себе на Патрика 2 комплекта цепей заказывать. 

Тоже смотрел сначала цепи, но такой нюанс - их надо перед грязью обуть. Когда колесо частично в жиже - наверно затруднительно и грязно. Цепи конечно надежнее. У браслетов ремни какие-то пластиковые оказались.
Видео бродит по ютюбу, как мужик из колеи вылазил, поставив на колесо что-то вроде струбцины. Так что я думаю браслеты помогут, если не порвутся.
Ну и да, нужен запас по расстоянию до подкрылков и до суппорта.

Тоже смотрел сначала цепи, но такой нюанс - их надо перед грязью обуть. Когда колесо частично в жиже - наверно затруднительно и грязно.

Так оно. Домкратиться прийдется