Дороги в скальном исполнении

Твердое покрытие - асфальтобетон, бетон или каменные материалы, обработанные вяжущим.

Здесь ничего такого нет. Шлак - это подсыпка для дачников, причем неизвестного качества и никто не может сказать какие последствия от него будут в будущем. Проезды в одном уровне с участками - снежные заносы обеспечены, а с учетом того, что собственники явно захотят поднять уровень планировки дороги окажутся в низине. Заезжал в атлетик виладж (кто хоть такие названия дает???), продольный и поперечный профиль дорог не впечатлил, не похоже на работу профессионалов-дорожников. Дороги узкие, обочин нет. Опять тот же шлак с кусками железа (крупные куски заботливо сложены в отдельную кучку). Да ни один стройнадзор не пропустит такие дороги, не говоря уж о госэкспертизе проектной документации.

Поселок "Канада" находится на 18 км Московского тракта.
В поселке "Атлетик Village" стоимость сотки начинается от 69 000 р.

Все, название "Канада"... Больше даже говорить не о чем - тихо поржать. То Австралия, то Канада... Следующий поселок будет Гондурас...)))

Хорошо, что ошибся, какова цена для одного участка такой дороги?

Участки по цене от 39 900 р. за сотку в зависимости от удаленности от трассы.

а какая текущая версия исполнения дорог в Якушах?

В песчаном исполнении

Это Вы вводите людей в заблуждение: проезд в твердом покрытии - это дорога построенная с нарушением технических регламентов, без проектно сметной документации и разрешения на строительство. В дальнейшем с этими дорогами будут проблемы с содержанием и передачей на баланс муниципалитета.

Откуда у Вас информация про нарушения технических регламентов?

Все, название "Канада"... Больше даже говорить не о чем - тихо поржать. То Австралия, то Канада... Следующий поселок будет Гондурас...)))

Спасибо за предложение, но, пожалуй, нет Всего доброго

Откуда у Вас информация про нарушения технических регламентов?

Из Главного управления строительства. Ни по одному из поселков Инвест фонда нет разрешения на строительство дорог. Все эти строительно монтажные работы подпадают под определение - незаконное строительство. Просто на это "закрывают глаза". Так же незаконны примыкания к существующим трассам, что в дальнейшем может превести к проблеммам, либо  ДТП, либо дорожники перекопают незаконные сьезды.


   Из приложеного письма видно, почему они ИФ боится эти сооружения называть дорогами, чтоб не привлекли к ответственности и называют это визуализацией.

Из Главного управления строительства. Ни по одному из поселков Инвест фонда нет разрешения на строительство дорог. Все эти строительно монтажные работы подпадают под определение - незаконное строительство. Просто на это "закрывают глаза". Так же незаконны примыкания к существующим трассам, что в дальнейшем может превести к проблеммам, либо  ДТП, либо дорожники перекопают незаконные сьезды.


   Из приложеного письма видно, почему они ИФ боится эти сооружения называть дорогами, чтоб не привлекли к ответственности и называют это визуализацией.

Из ГУСа нет разрешения на строительство, потому что, в посёлках это не дороги или проезжая часть, а  пока подъездные пути. Поэтому официально дороги там появятся после 80% застройки посёлка или прописки собственников, только тогда можно будет запрашивать разрешение на строительство, готовить проектную документацию и начинать их строить.

дороги там появятся после 80% застройки

т.е. никогда.  Так и пишите это в каждой рекламе каждого поселка

Сегодня был в посёлке, пытался проехать по центральной дороге и чуть бампер не оторвал((