Выбор авто

всем привет, вот тут тоже задумался на что менять служебные L200. Посмотрел Женин УАЗик, и прям реально задумался о таком же, но дизельном. Лька отличная машина, но как оказалость, пикам нам нафиг не нужен, да и таскает его на заднем приводе по трассе. А полный на постоянку нельзя включать, модель не та.

Андрей, дык у Патрика все то же самое. Задний привод + подключаемый передний. На полном по сухим дорогам с твердым покрытием тоже ездить не рекомендуют. Все пикапы "болеют" тем, что жопа скачет. Три-четыре мешка с песком в кузов сводят эту проблему на нет. Честно говоря, обычный Патрик с пригруженой жопой тоже едет приятней, нежели налегке.

просто у Льки из-за отдельного багажника, салон маленький, да и нафиг отдельный багажник не нужен.
Блин нам нужен или передний+подключаемый задний, либо постоянный полный. И чтобы не дорого, и жрал мало )))))) А разве на УАЗе не постоянный полный привод?

думаю свой вездеход продавать (деньги на стойку нужны), так жалко, аж жуть, привый к полному приводу, да и посадка высокая.

А разве на УАЗе не постоянный полный привод?

Нет конечно. Постоянный задний + жестко подключаемый передний. Еще и мосты развязанные (блокировок нет). На Л200 вроде на заду блокер межколесный есть.

многоцелевой транспортёр легкобронированный универсальный

Уф...а то думал, что так и умру дураком))) Когда я служил, то у нас только БТР и БРДМ были...

Саш, ты их скорее всего видел. называют их как попало
http://images.yandex.ru/yandsearch?text=%D0%BC%D1%82%D0%BB%D0%B1%D1%83&pos=2&rpt=simage&uinfo=sw-1613-sh-908-fw-1388-fh-598-pd-1&img_url=http%3A%2F%2Ff2.foto.rambler.ru%2Fpreview%2Fc%2F190x160%2F4e0a71b7-f686-a45f-9f54-095669c47b39%2Fimages_4_.jpg

Не, ну реально прикольно на такой штуке по городу проехаться, не замирая в пробках, проехать на свое место на автостоянке, не объезжая другие машины... Да и на участок из города ехать по прямой, а не по дороге)))

Не, ну реально прикольно на такой штуке по городу проехаться, не замирая в пробках, проехать на свое место на автостоянке, не объезжая другие машины...

В таком случае очень, очень расширенное осаго надо)))

Друзья, вчера писал про свой эксперимент на бездорожье. Так вот. Вчера вечером и сегодня утром по этой дорожке без потерь проехал знакомый на шестерке. Спрашиваю - КАК? Гнал, говорит, 60 км/ч - стекло грязбю забило - колею не видел...
Так что вынужден признать, что внедорожные качества повышаются не от полного привода и высокого клиренса, а от мастерства и отсутствия инстинкта самосохранения (ну и машиносохранения))

Друзья, вчера писал про свой эксперимент на бездорожье. Так вот. Вчера вечером и сегодня утром по этой дорожке без потерь проехал знакомый на шестерке. Спрашиваю - КАК? Гнал, говорит, 60 км/ч - стекло грязбю забило - колею не видел...
Так что вынужден признать, что внедорожные качества повышаются не от полного привода и высокого клиренса, а от мастерства и отсутствия инстинкта самосохранения (ну и машиносохранения))

Во, а я что говорил!)) Мне трудно судить о своем мастерстве, но по грязи на 3-й скорости очень даже можно!))